中國輪胎翻新行業(yè)市場運營狀況及投資規(guī)劃建議分析報告2023-2029年
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[報告編號]496618
[出版日期] 2023年2月
[出版機構] 產業(yè)經濟研究院
[交付方式] 電子版或特快專遞
[報告價格] 紙質版 6500元 電子版6800元 紙質版+電子版7000元
[客服專員] 李軍
 
章 輪胎翻新的相關概述
1.1 輪胎翻新的基本概念
1.1.1 輪胎翻新的定義
1.1.2 輪胎翻新的優(yōu)點
1.1.3 輪胎翻新經濟效益
1.1.4 輪胎的翻新方法
1.2 翻新輪胎的相關介紹
1.2.1 翻新輪胎和新輪胎的區(qū)別
1.2.2 翻新輪胎成品標準
1.2.3 翻新輪胎的生產過程
 
二章 2019-2022年輪胎翻新行業(yè)的發(fā)展
2.1 2019-2022年國際輪胎翻新行業(yè)概況
2.1.1 世界輪胎翻新行業(yè)發(fā)展概述
2.1.2 美國輪胎翻新行業(yè)發(fā)展概述
2.1.3 美國軍事用車使用翻修胎的三大作用
2.1.4 保加利亞輪胎翻新行業(yè)發(fā)展迅速
2.2 2019-2022年中國輪胎翻新行業(yè)發(fā)展分析
2.2.1 四大形勢催生國內輪胎翻市場發(fā)展
2.2.2 我國輪胎翻新再制造產業(yè)發(fā)展回顧
2.2.3 我國輪胎翻新業(yè)的發(fā)展現狀
2.2.4 輪胎翻新發(fā)展可為運輸企業(yè)節(jié)約成本
2.2.5 中國輪胎翻新行業(yè)發(fā)展的機遇與優(yōu)勢
2.3 2019-2022年我國各地區(qū)輪胎翻新業(yè)的發(fā)展
2.3.1 四川省輪胎翻新業(yè)的發(fā)展概況
2.3.2 山東省輪胎翻新業(yè)的發(fā)展
2.3.3 浙江嘉興輪胎翻新行業(yè)發(fā)展迅猛
2.4 2019-2022年輪胎翻新與循環(huán)經濟的發(fā)展
2.4.1 輪胎翻新是中國循環(huán)經濟發(fā)展的需要
2.4.2 中國輪胎翻新須走循環(huán)經濟之路
2.4.3 輪胎翻新成循環(huán)經濟發(fā)展的新方向
2.5 輪胎翻新行業(yè)發(fā)展存在的問題
2.5.1 中國輪胎翻新技術與發(fā)達國家的差距
2.5.2 我國輪胎翻新業(yè)發(fā)展存在的不足
2.5.3 我國輪胎翻新市場存在的問題
2.5.4 中國輪胎翻新行業(yè)發(fā)展的瓶頸
2.5.5 我國輪胎翻新發(fā)展落后的癥結
2.6 輪胎翻新行業(yè)發(fā)展的對策
2.6.1 中國輪胎翻新行業(yè)發(fā)展的建議
2.6.2 中國輪胎翻新再制造產業(yè)發(fā)展的對策
2.6.3 國內輪胎翻新行業(yè)發(fā)展的兩大措施
 
三章 中國輪胎翻新加工業(yè)財務狀況分析
3.1 中國輪胎翻新加工業(yè)經濟規(guī)模
3.1.1 2019-2022年輪胎翻新加工業(yè)銷售規(guī)模
3.1.2 2019-2022年輪胎翻新加工業(yè)利潤規(guī)模
3.1.3 2019-2022年輪胎翻新加工業(yè)業(yè)資產規(guī)模
3.2 中國輪胎翻新加工業(yè)盈利能力指標分析
3.2.1 2019-2022年輪胎翻新加工業(yè)虧損面
3.2.2 2019-2022年輪胎翻新加工業(yè)銷售毛利率
3.2.3 2019-2022年輪胎翻新加工業(yè)成本費用利潤率
3.2.4 2019-2022年輪胎翻新加工業(yè)銷售利潤率
3.3 中國輪胎翻新加工業(yè)營運能力指標分析
3.3.1 2019-2022年輪胎翻新加工業(yè)應收賬款周轉率
3.3.2 2019-2022年輪胎翻新加工業(yè)流動資產周轉率
3.3.3 2019-2022年輪胎翻新加工業(yè)總資產周轉率
3.4 中國輪胎翻新加工業(yè)償債能力指標分析
3.4.1 2019-2022年輪胎翻新加工業(yè)資產負債率
3.4.2 2019-2022年輪胎翻新加工業(yè)利息保障倍數
3.5 中國輪胎翻新加工業(yè)財務狀況綜合評價
3.5.1 輪胎翻新加工業(yè)財務狀況綜合評價
3.5.2 影響輪胎翻新加工業(yè)財務狀況的經濟因素分析
 
四章 山東省
4.1 山東省在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化
4.1.1 規(guī)模變化分析
4.1.2 地位變化分析
4.2 山東省輪胎翻新加工業(yè)整體運營狀況
4.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析
4.2.2 行業(yè)產值分析
4.2.3 行業(yè)經營效益分析
4.3 山東省輪胎翻新加工業(yè)財務狀況分析
4.3.1 償債能力分析
4.3.2 盈利能力分析
4.3.3 營運能力分析
4.3.4 發(fā)展能力分析
4.4 山東省輪胎翻新加工業(yè)企業(yè)對比分析
4.4.1 企業(yè)行業(yè)地位分析
4.4.2 企業(yè)經營效益對比分析
 
五章 重慶市
5.1 重慶市在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化
5.1.1 規(guī)模變化分析
5.1.2 地位變化分析
5.2 重慶市輪胎翻新加工業(yè)整體運營狀況
5.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析
5.2.2 行業(yè)產值分析
5.2.3 行業(yè)經營效益分析
5.3 重慶市輪胎翻新加工業(yè)財務狀況分析
5.3.1 償債能力分析
5.3.2 盈利能力分析
5.3.3 營運能力分析
5.3.4 發(fā)展能力分析
5.4 重慶市輪胎翻新加工業(yè)企業(yè)對比分析
5.4.1 企業(yè)行業(yè)地位分析
5.4.2 企業(yè)經營效益對比分析
 
六章 湖北省
6.1 湖北省在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化
6.1.1 規(guī)模變化分析
6.1.2 地位變化分析
6.2 湖北省輪胎翻新加工業(yè)整體運營狀況
6.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析
6.2.2 行業(yè)產值分析
6.2.3 行業(yè)經營效益分析
6.3 湖北省輪胎翻新加工業(yè)財務狀況分析
6.3.1 償債能力分析
6.3.2 盈利能力分析
6.3.3 營運能力分析
6.3.4 發(fā)展能力分析
6.4 湖北省輪胎翻新加工業(yè)企業(yè)對比分析
6.4.1 企業(yè)行業(yè)地位分析
6.4.2 企業(yè)經營效益對比分析
 
七章 四川省
7.1 四川省在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化
7.1.1 規(guī)模變化分析
7.1.2 地位變化分析
7.2 四川省輪胎翻新加工業(yè)整體運營狀況
7.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析
7.2.2 行業(yè)產值分析
7.2.3 行業(yè)經營效益分析
7.3 四川省輪胎翻新加工業(yè)財務狀況分析
7.3.1 償債能力分析
7.3.2 盈利能力分析
7.3.3 營運能力分析
7.3.4 發(fā)展能力分析
7.4 四川省輪胎翻新加工業(yè)企業(yè)對比分析
7.4.1 企業(yè)行業(yè)地位分析
7.4.2 企業(yè)經營效益對比分析
 
八章 內蒙古自治區(qū)
8.1 內蒙古自治區(qū)在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化
8.1.1 規(guī)模變化分析
8.1.2 地位變化分析
8.2 內蒙古自治區(qū)輪胎翻新加工業(yè)整體運營狀況
8.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析
8.2.2 行業(yè)產值分析
8.2.3 行業(yè)經營效益分析
8.3 內蒙古自治區(qū)輪胎翻新加工業(yè)財務狀況分析
8.3.1 償債能力分析
8.3.2 盈利能力分析
8.3.3 營運能力分析
8.3.4 發(fā)展能力分析
8.4 內蒙古自治區(qū)輪胎翻新加工業(yè)企業(yè)對比分析
8.4.1 企業(yè)行業(yè)地位分析
8.4.2 企業(yè)經營效益對比分析
 
九章 2019-2022年翻新輪胎行業(yè)進出口數據分析
9.1 2019-2022年機動小客車用翻新的充氣橡膠輪胎行業(yè)進出口數據分析
9.1.1 2019-2022年主要國家機動小客車用翻新的充氣橡膠輪胎進口市場分析
9.1.2 2019-2022年主要國家機動小客車用翻新的充氣橡膠輪胎出口市場分析
9.1.3 2019-2022年主要省份機動小客車用翻新的充氣橡膠輪胎進口市場分析
9.1.4 2019-2022年主要省份機動小客車用翻新的充氣橡膠輪胎出口市場分析
9.2 2019-2022年機動大客車或貨運車輛用翻新的充氣橡膠輪胎行業(yè)進出口數據分析
9.2.1 2019-2022年主要國家機動大客車或貨運車輛用翻新的充氣橡膠輪胎進口市場分析
9.2.2 2019-2022年主要國家機動大客車或貨運車輛用翻新的充氣橡膠輪胎出口市場分析
9.2.3 2019-2022年主要省份機動大客車或貨運車輛用翻新的充氣橡膠輪胎進口市場分析
9.2.4 2019-2022年主要省份機動大客車或貨運車輛用翻新的充氣橡膠輪胎出口市場分析
9.3 2019-2022年航空器用翻新的充氣橡膠輪胎行業(yè)進出口數據分析
9.3.1 2019-2022年主要國家航空器用翻新的充氣橡膠輪胎進口市場分析
9.3.2 2019-2022年主要國家航空器用翻新的充氣橡膠輪胎出口市場分析
9.3.3 2019-2022年主要省份航空器用翻新的充氣橡膠輪胎進口市場分析
9.3.4 2019-2022年主要省份航空器用翻新的充氣橡膠輪胎出口市場分析
9.4 2019-2022年其他翻新的充氣橡膠輪胎行業(yè)進出口數據分析
9.4.1 2019-2022年主要國家其他翻新的充氣橡膠輪胎進口市場分析
9.4.2 2019-2022年主要國家其他翻新的充氣橡膠輪胎出口市場分析
9.4.3 2019-2022年主要省份其他翻新的充氣橡膠輪胎進口市場分析
9.4.4 2019-2022年主要省份其他翻新的充氣橡膠輪胎出口市場分析
 
十章 2019-2022年廢舊輪胎回收利用分析
10.1 2019-2022年國際廢舊輪胎的回收利用分析
10.1.1 國外廢舊輪胎利用狀況
10.1.2 國外利用廢舊輪胎的主要途徑
10.1.3 美國對廢舊輪胎再生利用給予優(yōu)惠政策
10.1.4 美國廢舊輪胎回收利用政策和立法
10.2 2019-2022年中國廢舊輪胎回收利用概況
10.2.1 我國廢舊輪胎綜合利用的途徑
10.2.2 廢舊輪胎再利用產業(yè)發(fā)展回顧
10.2.3 中國廢舊輪胎回收利用現狀
10.2.4 我國廢舊輪胎再利用政策擬提升準入門檻
10.3 廢舊輪胎回收利用面臨的挑戰(zhàn)
10.3.1 我國廢舊輪胎循環(huán)利用產業(yè)存在的問題
10.3.2 廢舊輪胎處理壓力大
10.3.3 中國廢輪胎資源循環(huán)利用任重道遠
10.4 廢舊輪胎回收利用的發(fā)展對策
10.4.1 我國廢舊輪胎循環(huán)利用的發(fā)展建議
10.4.2 中國廢舊輪胎再利用產品健康發(fā)展的對策
10.4.3 促進我國廢舊輪胎回收利用的措施
 
十一章 輪胎翻新行業(yè)企業(yè)競爭優(yōu)勢及財務狀況分析
11.1 三角（華達）輪胎復新有限公司
11.1.1 公司發(fā)展狀況分析
11.1.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
11.1.3 公司償債能力分析
11.1.4 公司營運能力分析
11.1.5 公司獲利能力分析
11.1.6 公司成長能力分析
11.2 四川省新都三益翻胎有限公司
11.2.1 公司發(fā)展狀況分析
11.2.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
11.2.3 公司償債能力分析
11.2.4 公司營運能力分析
11.2.5 公司獲利能力分析
11.2.6 公司成長能力分析
11.3 本溪鋼鐵公司南芬輪胎翻新廠
11.3.1 公司發(fā)展狀況分析
11.3.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
11.3.3 公司償債能力分析
11.3.4 公司營運能力分析
11.3.5 公司獲利能力分析
11.3.6 公司成長能力分析
11.4 北京金運通大型輪胎翻修有限公司
11.4.1 公司發(fā)展狀況分析
11.4.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
11.4.3 公司償債能力分析
11.4.4 公司營運能力分析
11.4.5 公司獲利能力分析
11.4.6 公司成長能力分析
11.5 無錫紐耶拉輪胎再生技術有限公司
11.5.1 公司發(fā)展狀況分析
11.5.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
11.5.3 公司償債能力分析
11.5.4 公司營運能力分析
11.5.5 公司獲利能力分析
11.5.6 公司成長能力分析
11.6 群泰（廣水）輪胎翻新有限公司
11.6.1 公司發(fā)展狀況分析
11.6.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
11.6.3 公司償債能力分析
11.6.4 公司營運能力分析
11.6.5 公司獲利能力分析
11.6.6 公司成長能力分析
 
十二章 對輪胎翻新行業(yè)發(fā)展前景預測分析
12.1 輪胎翻新行業(yè)的前景趨勢
12.1.1 國內輪胎翻新行業(yè)商機無限
12.1.2 中國翻新輪胎市場潛力大
12.2 對2023-2029年輪胎翻新行業(yè)預測分析
12.2.1 2023-2029年輪胎翻新行業(yè)收入預測
12.2.2 2023-2029年輪胎翻新行業(yè)利潤預測
12.2.3 2023-2029年輪胎翻新行業(yè)產值預測