長(zhǎng)度：16米
寬度：4.5米
型深：0.9米
主材：花旗松、湖南杉木
龍骨：非洲銀口
防護(hù)：傳統(tǒng)捻縫結(jié)合玻璃鋼工藝
載客：50-60人
產(chǎn)地：江蘇興化

四川成都

本廠定做木船、畫舫船、游船、水庫(kù)觀光游船、休閑游玩木船、節(jié)能環(huán)保畫舫、17米畫舫船、60人電動(dòng)游船、龍形畫舫、畫舫廠家、16米畫舫船、電動(dòng)觀光游船、古代賞景船、古代官船、古代各朝代戰(zhàn)船、古船復(fù)原、海盜船、景區(qū)游船、水庫(kù)觀光船、旅游度假區(qū)游船、水上餐廳、水上船屋等

螺旋槳推進(jìn)器　簡(jiǎn)稱螺旋槳。螺旋槳安裝在船艇尾部水線以下的推進(jìn)軸上，由主機(jī)帶動(dòng)推進(jìn)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，將水從槳葉的吸入面吸入，從排出面排出，利用水的反作用力推動(dòng)船艇前進(jìn)。螺旋槳分為固定螺距螺旋槳和可調(diào)螺距螺旋槳。①固定螺距螺旋槳。由槳轂和槳葉組成。槳葉一般為3～4片。槳葉臨近槳轂部分稱葉根，外端稱葉梢，正車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在前的一邊稱導(dǎo)邊，在后的一邊稱隨邊，螺旋槳盤面向船尾一面稱排出面，向船首一面稱吸入面。在固定螺距螺旋槳外緣加裝一圓形導(dǎo)管，即為導(dǎo)管螺旋槳。導(dǎo)管可提高螺旋槳的推進(jìn)效率，但倒車性能較差。導(dǎo)管螺旋槳又可分為固定式和可轉(zhuǎn)式。固定式導(dǎo)管螺旋槳使船艇回轉(zhuǎn)直徑增大，可轉(zhuǎn)式導(dǎo)管螺旋槳能改善船艇回轉(zhuǎn)性能。②可調(diào)螺距螺旋槳。通過(guò)槳轂內(nèi)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)，在不改變推進(jìn)軸的轉(zhuǎn)速和運(yùn)轉(zhuǎn)方向的情況下，改變槳葉的角度，即可改變推進(jìn)器的推進(jìn)功率和推進(jìn)方向。螺旋槳構(gòu)造簡(jiǎn)單，工作可靠，效率較高，是船艇的主要推進(jìn)器?，F(xiàn)代船艇的螺旋槳多采用大盤面比、適度側(cè)斜、徑向不等螺距和較多槳葉等結(jié)構(gòu)形式，以減小在船尾不均勻伴流場(chǎng)中工作時(shí)，可能產(chǎn)生的空泡、剝蝕、噪聲和過(guò)大的激振力。在一些高速船艇上則采用超空泡翼型螺旋槳。用于全墊升氣墊交通艇的空氣螺旋槳與固定螺距螺旋槳相似，是利用空氣的反作用力推動(dòng)船艇前進(jìn)。

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