6年
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關(guān)鍵詞 |
四軸五軸編程車銑復(fù)合培訓(xùn) |
面向地區(qū) |
工藝類型 |
壓塑成型模 |
廈門模具培訓(xùn)中心:由具有工廠工作經(jīng)驗(yàn)的工程師專職授課,常年開設(shè)模具設(shè)計(jì)類、編程類綜合班;設(shè)計(jì)、編程班。自有實(shí)習(xí)車間練習(xí),在這里您只需花較短的時(shí)間,就可達(dá)到3-5年的模具設(shè)計(jì)、編程技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn),讓你從一個(gè)外行成為模具設(shè)計(jì)、編程行業(yè)內(nèi)行。
一、培訓(xùn)對(duì)象:
1、現(xiàn)在從事數(shù)控行業(yè)想在設(shè)計(jì)和編程方面提高自己的人才。
2、從事機(jī)械設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)的想在軟件級(jí)別上提高的人才。
3、剛從學(xué)校畢業(yè),擁有理論,但想提高自己的實(shí)戰(zhàn)能力的學(xué)生。
4、對(duì)這個(gè)行業(yè)有興趣,想在數(shù)控行業(yè)有所發(fā)展的人。
二、教學(xué)方法:
1、小班、一對(duì)一教學(xué)輔導(dǎo)、手把手,師傅帶徒弟方式。
2. 每人一臺(tái)電腦,隨到隨學(xué),時(shí)間不限,學(xué)會(huì)為止。
3. 經(jīng)驗(yàn)傳授,全程輔導(dǎo),結(jié)合相應(yīng)課程,課后實(shí)操演練,工廠模式強(qiáng)化訓(xùn)練。
4. 確證學(xué)員一上班就能立工作。
學(xué)制方式:全日制,業(yè)余制,周末班,晚班,可根據(jù)學(xué)員情況靈活排課。
三、培訓(xùn)科目:
1、UG數(shù)控編程(曲面設(shè)計(jì)、模具編程、產(chǎn)品編程等...)
2、模具設(shè)計(jì)類(塑料模、五金模、硅膠模、壓鑄模等...)
3、數(shù)控機(jī)床(車床、銑床、加工中心)
4、數(shù)控線切割(快絲、慢絲)
5、軟件課程;UG、PROE、MasterCAM、SolidWorks、AutoCAD
四、主要課程有:UG模具設(shè)計(jì),模流分析,CNC數(shù)控編程三軸.四軸.五軸、Mastercam、ProE,Creo產(chǎn)品設(shè)計(jì)、SolidWorks產(chǎn)品設(shè)計(jì)、ProE,Creo模具設(shè)計(jì)、Rhinoceros,Keyshot工業(yè)設(shè)計(jì)、CAD機(jī)械制圖,數(shù)控銑加工中心操作與手工編程、模具設(shè)計(jì)與制造、機(jī)械制圖、非標(biāo)機(jī)械設(shè)計(jì)等課程(詳情請咨詢)。
歡迎您隨時(shí)參觀了解詳詢,我們將熱忱為您服務(wù)。
車銑復(fù)合加工有著自己的應(yīng)用領(lǐng)域和優(yōu)勢,以下為主要的幾點(diǎn)。
1、加工非連續(xù)表面可導(dǎo)致斷續(xù)切削,如加工各種槽及清根等情況時(shí)。在經(jīng)典車削加工中,此操作可產(chǎn)生不利于加工的沖擊載荷,導(dǎo)致加工表面質(zhì)量差及刀具的提前磨損,在車銑復(fù)合加工中,所采用的刀具為銑刀,銑削本身是在負(fù)載周期性地變化中進(jìn)行斷續(xù)切削;
2、被加工材料為長切屑材料時(shí),在車削加工中,切屑成形是難以對(duì)付的事情;為車刀尋找到合適的斷屑槽也并非那么容易完成的任務(wù),應(yīng)用于車銑復(fù)合加工的銑刀產(chǎn)生的是短切屑,這顯著提高了對(duì)切屑的控制;
3、以加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例,在車削加工中,諸如曲軸頸,偏心凸輪等工件的偏心質(zhì)量可導(dǎo)致不平衡力的產(chǎn)生,對(duì)加工產(chǎn)生不利的影響,而車銑復(fù)合加工因工件的低轉(zhuǎn)速而避免了這樣不好的影響。在生產(chǎn)制造中引入車銑復(fù)合加工不僅解決加工難題還大幅度的提高產(chǎn)量,采用相對(duì)新的加工方式,在擁有適合的現(xiàn)代化機(jī)床及經(jīng)過正確選擇的切削刀具時(shí),將會(huì)大幅度提供生產(chǎn)率,數(shù)控機(jī)床雖被廣泛接受和使用,但金屬切削機(jī)床的發(fā)展依然過于傳統(tǒng),特定機(jī)床都按照車削、銑削和鉆削等各自的功能進(jìn)行發(fā)展,如果夾持銑刀或鉆頭這類旋轉(zhuǎn)刀具的加工中心能整合用于數(shù)控車削加工,那么通過減少工件的裝夾次數(shù)以及從這臺(tái)機(jī)床移至另一臺(tái)機(jī)床的次數(shù),可縮短停機(jī)時(shí)間,提高加工效率;這種增效訴求,引發(fā)了在傳統(tǒng)數(shù)控車床上加裝旋轉(zhuǎn)動(dòng)力頭的變革,也由此實(shí)現(xiàn)了車銑復(fù)合加工,當(dāng)今的現(xiàn)代化多任務(wù)機(jī)床帶有可使得刀具旋轉(zhuǎn)與移動(dòng)的B軸,優(yōu)良的控制系統(tǒng)及的CAM軟件,令工件通過一次裝夾即可完成主要的加工任務(wù)。
復(fù)合加工是機(jī)械加工領(lǐng)域目前國際上的加工工藝。是一種制造技術(shù)。復(fù)合加工就是把幾種不同的加工工藝,在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)。復(fù)合加工應(yīng)用廣泛,難度,就是車銑復(fù)合加工。車銑復(fù)合加工中心相當(dāng)于一臺(tái)數(shù)控車床和一臺(tái)加工中心的復(fù)合。
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