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供應(yīng)商	河北嘉陽金屬制品有限公司店鋪
認(rèn)證
報價	人民幣 8.00元
用途	體育圍網(wǎng)
規(guī)格	可定制
編織工藝	平紋編織
關(guān)鍵詞	籃球場圍欄網(wǎng),圍欄網(wǎng)廠家,大連圍欄網(wǎng),圍欄網(wǎng)價格
所在地	河北衡水饒陽縣安平縣安平鎮(zhèn)西大良村村北100米處

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

球場圍欄網(wǎng)安裝注意事項
圍欄網(wǎng)網(wǎng)是專為體育場設(shè)計的新型防護(hù)產(chǎn)品，此品網(wǎng)體高、防攀爬能力強(qiáng)。圍網(wǎng)屬于場地圍網(wǎng)的一種，可以在現(xiàn)場施工安裝圍柱，，球場產(chǎn)品特點是靈活性強(qiáng)，可根據(jù)要求隨時調(diào)整網(wǎng)片的結(jié)構(gòu)，造型和尺寸。球場別適用于高度4米以內(nèi)的作為、排球場地和體育訓(xùn)練場地使用。下面小編來介紹球場圍欄網(wǎng)是怎么樣安裝的。
A:規(guī)劃、選址。
步是制定詳細(xì)的規(guī)劃。如果你想要建造一座網(wǎng)球場，建設(shè)任何工程之前。進(jìn)行工程之前，必需考慮的個問題是網(wǎng)球場的外表應(yīng)當(dāng)采取何種面層?并且根據(jù)其周邊的環(huán)境，其次需選擇確定網(wǎng)球場的地址。規(guī)劃出合理的建設(shè)方案。主要考慮的因素有：場地土質(zhì)的狀況，凍土層的厚度，地下水的位置，球場的方向，水泥或瀝青基礎(chǔ)的選擇，多片球場相連時空地間隔的大小等。建造網(wǎng)球場要因地制宜，不過少要占用1937m場地。
B:基礎(chǔ)建造。
要開始基礎(chǔ)施工。一片球場圍欄網(wǎng)的質(zhì)量高低,規(guī)劃設(shè)計方案出來以后。很大水平上都取決于它基礎(chǔ)建設(shè)的好壞。因此，基礎(chǔ)施工一定要選擇基礎(chǔ)建筑的施工隊伍，根據(jù)場地基礎(chǔ)的要求，嚴(yán)格依照施工規(guī)范施工，嚴(yán)加把關(guān)。具體的場地基礎(chǔ)要求是水泥基礎(chǔ)，即鋼筋混凝土基礎(chǔ)。要用商品混凝土一次鋪設(shè)成功。加入鋼筋是為了增加場地整體性，防止基礎(chǔ)開裂。一般每片場地中間球網(wǎng)的正下方，都要留一條縮縫。瀝青基礎(chǔ)是根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境情況，從地面向下挖相應(yīng)的深度，并依次填鋪不同材質(zhì)，逐步碾壓，使它密實度不低于2.35噸/立方米。其外表瀝青應(yīng)無麻面、無蜂窩、無油類污染，并在夏季高溫時不返油。都要求平整度的高低差不大于3毫米，無論是水泥基礎(chǔ)還是瀝青基礎(chǔ)外表。也是用3米的壓尺在場地上任意測量檢查，其平整度誤差的平均值不大于3毫米。對于室外的球場，表層排水坡度為1:100至1:150區(qū)別于普通土建工程做的排水坡度)
基礎(chǔ)施工時，另外。一定要提前準(zhǔn)備好一些附屬設(shè)施固定件的預(yù)埋，以免漏做、將來重做時會破壞基礎(chǔ)的完整性。
網(wǎng)球場、場地四周擋網(wǎng)、網(wǎng)球墻、燈光系統(tǒng)等附屬設(shè)施建設(shè)。
根據(jù)先前的一些預(yù)埋設(shè)施，裝置球場四周的擋網(wǎng)和燈柱,基礎(chǔ)建設(shè)完工以后。并盡可能地安排建造一面網(wǎng)球墻，以為練習(xí)之便。
C:場地面層鋪設(shè)。
其它附屬設(shè)施也裝置妥當(dāng)后，場地基礎(chǔ)頤養(yǎng)完畢后。接下來要做球場圍欄網(wǎng)關(guān)鍵的面層部分了雖然針對不同的基礎(chǔ)，有一些不同的處置方法，而且各產(chǎn)品的鋪設(shè)也不盡相同，但總的來說，面層鋪設(shè)主要有以下幾個步驟：
1.清理和修補(bǔ)基礎(chǔ)場地：
然后清掃或沖刷整個場地，對一些坑洼、凸起處進(jìn)行修補(bǔ)。需要注意的修補(bǔ)后的場地，一定要干燥后(一般)方可繼續(xù)施工。
2.鋪粘接層：
能緊密地粘接在水泥外表上，基礎(chǔ)表層需要鋪涂一層粘接劑。同時和面層的塑膠材質(zhì)緊密結(jié)合，還能防止出現(xiàn)脫膠，起皮等問題。
D：畫線。
要進(jìn)行塑膠面層的一步工序-畫線。畫線時,面油鋪設(shè)之后。應(yīng)注意的,一定要嚴(yán)格依照規(guī)范尺寸預(yù)畫出色條線的兩條小細(xì)線，并反復(fù)核對。復(fù)核無誤后，用膠貼紙貼在兩條小細(xì)線外側(cè)，再用的場地畫線漆刷在其中。隨后撕去膠貼紙，裝上網(wǎng)柱，掛上網(wǎng)球網(wǎng)和中心拉帶。至此，經(jīng)過以上五個步驟，一片標(biāo)準(zhǔn)的球場圍欄網(wǎng)算建造完畢了。

球場圍欄網(wǎng)是專為體育場設(shè)計的新型防護(hù)產(chǎn)品,屬于場地圍網(wǎng)的一種，在業(yè)內(nèi)又稱為體育場圍欄網(wǎng)，此產(chǎn)品常高度為4米貨6米、防攀爬能力強(qiáng)。
球場圍欄網(wǎng)的樣式：請參考勾花護(hù)欄網(wǎng)、框架護(hù)欄網(wǎng)。
材質(zhì)：使用經(jīng)過鍍鋅后在包塑的鋼絲，耐腐蝕性，性能大大增強(qiáng)，了使用的壽命。
護(hù)欄網(wǎng)片的生產(chǎn)流程：鋼絲鍍鋅——包塑——編織成網(wǎng)——焊接邊框。
所配套使用的護(hù)欄網(wǎng)配件有：立柱，邊耳。螺絲等。
常用規(guī)格：1.包塑絲經(jīng)：3.8mm；2.網(wǎng)孔：45mmX45mm；50毫米×50毫米3.尺寸：3000mmX4000mm；4.立柱：60/2.5mm；5.橫柱：48/2mm；
防腐處理：電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑處。防銹底漆+金屬漆（由您選擇）
補(bǔ)充：根據(jù)使用地點的不同，球場圍欄網(wǎng)的高度也不一樣，如果是用在平坦地球場和運動場的護(hù)欄。網(wǎng)球場兩側(cè)圍網(wǎng)的高度為3米，兩端4米。場地若臨居民區(qū)或馬路，其高度均勻為4米以上，另外在網(wǎng)球場的邊側(cè)為了使觀眾看比賽容易，可設(shè)H=0.80米的圍網(wǎng)。如果是屋頂建的網(wǎng)球場的擋網(wǎng)高度為6米以上。
產(chǎn)品優(yōu)點：球場圍欄網(wǎng)具有色彩鮮亮、、耐腐蝕、網(wǎng)面平整、強(qiáng)力張緊、不易受外力撞擊變形的特點。在現(xiàn)場施工安裝,產(chǎn)品特點是靈活性強(qiáng)，可根據(jù)現(xiàn)場要求隨時調(diào)整造型和尺寸。網(wǎng)體有一定的沖擊力和彈力，防攀爬能力，結(jié)實牢固，局部承受一定的壓力也不易變，受到人們的廣泛使用，是各種球場的防護(hù)圍網(wǎng)工具。
使用場所：籃球場圍欄網(wǎng)，高爾夫球場圍欄網(wǎng)，排球場，體育場，羽毛球場，操場，網(wǎng)球場，足球場運動場。

量的圍欄網(wǎng)不僅強(qiáng)度高,而且表面處理良好,能夠有效防止銹蝕。常見的表面處理方式有鍍鋅、鍍鋁-合金、噴塑等。其中鍍鋅處理是常見的,通過在鋼絲表面鍍上一層致密的鋅層,大大提高了抗腐蝕性。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要應(yīng)用：
鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要應(yīng)用于鐵路、高鐵兩旁防護(hù)，鐵路護(hù)欄網(wǎng)又名鐵路護(hù)欄，鐵路柵欄，鐵路隔離柵，鐵路隔離柵欄，鐵路封閉網(wǎng)欄，鐵路防護(hù)網(wǎng)。是一種用于鐵路兩側(cè)起到防護(hù)措施，也是一種鐵路鐵路封鎖場所用的，具有是耐用、防腐、防老化、抗曬、耐候、美觀、視野開闊等特點，并具有優(yōu)良的防護(hù)機(jī)能；防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)安裝主要是對立柱和網(wǎng)片的安裝，因此在進(jìn)行鐵路護(hù)欄網(wǎng)的安裝之前，將鐵路護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)片和立柱運到施工現(xiàn)場，同時，施工單位要向提交產(chǎn)品合格證書及相關(guān)資料，監(jiān)理人員有權(quán)利對有質(zhì)量問題的鐵路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片及立柱進(jìn)行檢測，同時監(jiān)理人員應(yīng)該對運到施工現(xiàn)場的金屬立柱的彎曲程度進(jìn)行檢測，對變形交明顯，劃傷及存在卷邊問題的金屬立柱。

高速鐵路全部采用鐵路網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)高速網(wǎng)是一種采國國產(chǎn)用冷拔低碳鋼絲、PVC絲焊接成，具有隔離作用的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，其用與連接附件與鋼管支柱穩(wěn)固，具有多種顏色，此種是為鐵路防護(hù)而設(shè)計的,絲網(wǎng)擰編而成，具有牢固、美觀等特點，高速主要用于高速公路、機(jī)場、市政綠地、園林花壇、單位綠地、綠地護(hù)欄。其產(chǎn)品具有造型美觀、花色多樣，既起到作用，又起到美化作用；鐵路交通事故的發(fā)生，主要是一些過往行人為圖方便，在無所謂的錯誤思想支配下，人為破壞鐵道線路兩側(cè)設(shè)置的防護(hù)網(wǎng)，隨意從毀壞的護(hù)欄網(wǎng)中穿越鐵路，給鐵路行車和穿越人員造成大的威脅。