溶劑油包括切取餾分和精制兩個(gè)過(guò)程。切取餾分過(guò)程通常有以下三種途徑：由常壓塔直接切??；將相應(yīng)的輕質(zhì)直餾餾分再切割成適當(dāng)?shù)恼s分；和將催化重整抽余油進(jìn)行分餾。各種溶劑油餾分一般都需要經(jīng)過(guò)精制加工。以改善色澤，提高安定性，除去腐蝕性物質(zhì)和降低毒性等。常用的精制方法有堿洗，白土精制和加氫精制等。

運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季好早晚運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)所用的槽（罐）車應(yīng)有接地鏈，槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。嚴(yán)禁與氧化劑、食用化學(xué)品等混裝混運(yùn)。運(yùn)輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運(yùn)該物品的車輛排氣管配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運(yùn)輸時(shí)要禁止溜放。嚴(yán)禁用木船、水泥船散裝運(yùn)輸。

然而，溶劑油中的硫化物影響溶劑油的正常使用，嚴(yán)重污染環(huán)境并危害直接接觸人員的健康。含硫量是溶劑油產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵控制指標(biāo)之一。溶劑油的精制包括脫芳烴、脫硫和脫色三個(gè)過(guò)程,其中脫芳烴和脫硫是溶劑油精制的關(guān)鍵和研究，因此, 發(fā)溶劑油脫硫技術(shù)，生產(chǎn)含硫量低、環(huán)境友好的溶劑油是今后的發(fā)展方向。

磺化法是根據(jù)芳烴可與硫酸、發(fā)煙硫酸和三氧化硫發(fā)生化學(xué)反應(yīng),含碳原子的異構(gòu)烷烴和環(huán)烷烴也能在一定程度上反應(yīng),生成磺酸。低沸點(diǎn)磺酸溶于酸相,不溶于油相;沸磺酸可因芳烴結(jié)構(gòu)的不同在油中有一定的溶解性。溶劑油中的芳烴與磺化劑反應(yīng)生成低沸點(diǎn)磺酸,分離酸相與油相把磺酸切除,從而達(dá)到脫芳的目的。而磺化法的致命缺點(diǎn)是酸渣難于有效利用,處理困難,而且溶劑油特別是高芳烴含量溶劑油損失較大。

非極性溶劑：是由非極性分子溶液組成的溶劑，非極性分子多由共價(jià)鍵構(gòu)成，無(wú)電子或電子活性很小，也指偶極矩小的溶劑，是指介電常數(shù)低的一類溶劑，又稱惰性溶劑。這類溶劑既不進(jìn)行質(zhì)子自遞反應(yīng)，也不與溶質(zhì)發(fā)生溶劑化作用。常用的非極性溶劑有苯、液狀石蠟、氯仿、乙醚、四鹵化碳、汽油等。

為倉(cāng)庫(kù)設(shè)貯水屋面或在倉(cāng)庫(kù)屋面上設(shè)置冷卻水管，氣溫在30℃以上時(shí)噴水降溫，使倉(cāng)庫(kù)內(nèi)溫度保持在28℃以下。在倉(cāng)庫(kù)屋頂鋪石麻袋，能增加屋頂?shù)母魺嵝阅埽部蓪?kù)房屋頂、外墻和窗戶玻璃涂成白色，減少輻射熱的吸收，達(dá)到降溫的作用。根據(jù)物品性質(zhì)和包裝情況，還可以在倉(cāng)庫(kù)地面上澆井水、放冰塊，有條件的安裝空調(diào)進(jìn)行降溫。有的倉(cāng)庫(kù)可在早晚和夜間開(kāi)窗通風(fēng)，放進(jìn)冷空氣，中午關(guān)閉門窗，防止熱空氣進(jìn)入。