機械化搬運比傳統(tǒng)的人力搬運作業(yè)時間短，同時降低了勞動力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個搬運循環(huán)中，叉車的動作次數(shù)明顯降低，叉車相應的輪胎/傳動齒輪/油耗等也相應降低，運行成本也相應減小。



電動叉車以其污染少、噪音低的優(yōu)勢，在倉儲、批發(fā)零售、食品等行業(yè)有著的市場空間。另一方面，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們的環(huán)保意識越來越強，我國節(jié)能減排的執(zhí)行力度也越來越大。隨著下游市場需求的不斷增加，以及我國行業(yè)法規(guī)的引導和支持，國內(nèi)叉車市場的消費結構將逐步調整，電動叉車在市場的比重將逐步提高，這將為國內(nèi)電動叉車市場帶來的發(fā)展空間。



電動叉車包括三個底輪，包括兩個前輪和一個后輪。該產(chǎn)品的后輪既是驅動輪又是轉向輪。多個物體接近探測器安裝在產(chǎn)品叉車車身外緣的部位，可用超聲波探測接近物體的距離和體積，并發(fā)出報警信號，防止接觸。該產(chǎn)品還采用了新的門架連接方式。該產(chǎn)品操作靈活，使用方便，適用于倉儲物流行業(yè)的推廣應用。



電動叉車是一種工業(yè)搬運車輛，是指用于托盤貨物裝卸、堆垛和短途運輸?shù)母鞣N輪式搬運車輛，電動叉車是汽車和托盤集裝箱中貨物的裝卸、搬運和托盤運輸以及集裝箱運輸設備的重要組成部分。



電動叉車車架由液壓油箱室、驅動交流電機室、變速箱室和前軸軸組成。產(chǎn)品的驅動交流電機室設置在液壓油箱室左側，產(chǎn)品的變速箱室設置在驅動交流電機室左側。產(chǎn)品的液壓油箱室、驅動交流電機室和變速箱室設置在同一條直線上，產(chǎn)品的前軸軸架設置在變速箱室的上下兩側。產(chǎn)品的液壓油箱室上端設有配重室，產(chǎn)品的液壓油箱室下端設有輔助DC電機室。產(chǎn)品的配重室和輔助DC電機室都設置在敞口處。


目前，結合相關電氣元件的安裝和使用，電動叉車的動力可以通過蓄電池的電能有效輸出。從結構設計可以看出，比較簡單，無論是生產(chǎn)還是維修都可以通過簡單的方法進行拆卸和安裝。此外，通過安裝控制系統(tǒng)可以降低該設備在使用的危險性。