一、功能簡述

該試驗(yàn)臺(tái)主要用于對(duì)汽車手剎在常溫狀態(tài)下的性能和耐久試驗(yàn)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試的設(shè)備，對(duì)檢測(cè)產(chǎn)品耐久性及性能參數(shù)進(jìn)行合格與否判斷。

試驗(yàn)可以分為一個(gè)性能試驗(yàn)工位和三個(gè)耐久試驗(yàn)工位；耐久試驗(yàn)可以同時(shí)進(jìn)行三種手剎耐久疲勞試驗(yàn)。耐久各工位相互立，試驗(yàn)時(shí)可以選擇一個(gè)工位試驗(yàn)，也可以同時(shí)選擇三個(gè)工位試驗(yàn)。

該試驗(yàn)臺(tái)是采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制的檢測(cè)設(shè)備，能對(duì)試件試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行選擇性檢測(cè)。試驗(yàn)臺(tái)說明：

1）該試驗(yàn)臺(tái)包括二個(gè)工位，一個(gè)為性能工位，一個(gè)為耐久工位(耐久工位為三工位)。耐久工位與性能工位箱體之間有緩沖墊。防止耐久試驗(yàn)振幅干擾性能檢測(cè)精度。

    2）性能試驗(yàn)與耐久工位共用一套計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。耐久工位可以同時(shí)動(dòng)作，也可以按客戶要求進(jìn)行動(dòng)作。性能臺(tái)采用日本伺服電機(jī)加精密行星減機(jī)機(jī)構(gòu)。耐久臺(tái)采用亞德客氣動(dòng)原器件。

    3）客戶可以用耐久試驗(yàn)后，拿到性能工位在做一下檢測(cè)。

載荷強(qiáng)度（按JA3508-HL-1執(zhí)行）

6.9.1將樣件模擬實(shí)車狀態(tài)固定在試驗(yàn)臺(tái)上，棘爪、齒板嚙合在全行程四分之三的位置（若該位置不在嚙合點(diǎn)上，則選擇離近的嚙合點(diǎn)上；若該位置正好在兩個(gè)嚙合點(diǎn)的中間位置，則選擇遠(yuǎn)離初始位置的那個(gè)嚙合點(diǎn)上），剛性固定駐車?yán)鬟B接點(diǎn)。

6.9.2在操縱桿的測(cè)量點(diǎn)上，沿工作行程的兩個(gè)方向上各施加800N的拉、壓力，保持5s后再釋放拉、壓力。

6.9.3再重復(fù)6.9.2過程兩次。

6.9.4檢查樣件有無影響功能的損壞和變形。

檢測(cè)結(jié)果:載荷強(qiáng)度試驗(yàn)后，樣件應(yīng)無影響功能的損壞和變形，操縱桿動(dòng)作應(yīng)靈活、無卡滯現(xiàn)象、能夠回到初始位置，運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)無異常聲響。

7.0 側(cè)向靜強(qiáng)度（按JA3508-HL-1執(zhí)行）

7.0.1將樣件模擬實(shí)車狀態(tài)固定在試驗(yàn)臺(tái)上，棘爪、齒板嚙合在全行程四分之三的位置（若該位置不在嚙合點(diǎn)上，則選擇離近的嚙合點(diǎn)上；若該位置正好在兩個(gè)嚙合點(diǎn)的中間位置，則選擇遠(yuǎn)離起點(diǎn)的那個(gè)嚙合點(diǎn)上），剛性固定駐車?yán)鬟B接點(diǎn)。

7.0.2在操縱桿的測(cè)量點(diǎn)上，沿與操縱桿運(yùn)動(dòng)平面垂直的兩個(gè)橫向方向各施加500N的力，各保持5s后再釋放作用力。

7.0.3再重復(fù)7.0.2過程兩次。

7.0.4檢查樣件有無影響功能的損壞和變形。

7.0.5按7.1進(jìn)行操作功能的測(cè)量。

檢測(cè)結(jié)果:側(cè)向靜強(qiáng)度試驗(yàn)后，樣件應(yīng)無影響功能的損壞和變形，操縱桿動(dòng)作應(yīng)靈活、無卡滯現(xiàn)象、能夠回到初始位置，運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)無異常聲響

手剎耐久性試驗(yàn)設(shè)備

手剎耐久疲勞試驗(yàn)